Показано развитие бесстыкового пути от зарождения и до современного состояния. Изложены теоретические и экспериментальные основы теории расчетов сил и деформаций в бесстыковом пути, возникающие во время ремонтных работ и в процессе эксплуатации, с учетом фактора времени и воздействия поездов. Даны практические рекомендации по применению устройств и способов, необходимых для сооружения, ремонта и содержания бесстыкового пути, описаны технологические приемы, методика контроля над напряженно-деформированным состоянием бесстыкового пути. Разработаны рекомендации по совершенствованию элементов верхнего строения пути. Для инженеров и технических работников в сфере путевого хозяйства железных дорог, студентов, обучающихся по специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», а также для путейцев – слушателей курсов повышения квалификации, аспирантов и магистрантов направления «Строительство».
ПРЕДИСЛОВИЕ 5
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ 9
1.1. Основные этапы внедрения бесстыкового пути 9
1.1.1. О первоначальном этапе внедрения бесстыкового пути 12
1.1.2. О втором этапе внедрения бесстыкового пути 16
1.1.3. О третьем этапе внедрения бесстыкового пути 20
1.1.4. О четвёртом этапе внедрения бесстыкового пути 24
1.1.5. О пятом этапе внедрения бесстыкового пути 27
1.2. Принципы и методы расчета и конструирования бесстыкового пути 31
2. СИЛЫ И ДЕФОРМАЦИИ В РЕЛЬСАХ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ ПРИ РЕМОНТНЫХ РАБОТАХ 36
2.1. Предпосылки к определению напряженно-деформированного состояния бесстыкового пути во время ремонтных работ 36
2.2. Принудительный изгиб и выпрямление рельсовых плетей во время ремонтных работ 42
2.3. Условия устойчивости рельсошпальной решетки при производстве ремонтных работ 49
2.4. Изменения продольных сил в результате угона 57
3. ИЗМЕНЕНИЯ ПРОДОЛЬНЫХ СИЛ И ПЕРЕМЕЩЕНИЙ В БЕССТЫКОВОМ ПУТИ С УЧЁТОМ ВОЗДЕЙСТВИЯ ПОЕЗДОВ И ФАКТОРА ВРЕМЕНИ 61
3.1. Предпосылки к определению изменений напряженно-деформированного состояния бесстыкового пути с учётом воздействия поездов и фактора времени 61
3.2. Экспериментальные данные о сопротивлениях шпал продольным и поперечным оси пути перемещениям в балласте 68
3.3. Законы изменения продольных сил и перемещений в бесстыковом пути 78
3.4. Устойчивость бесстыкового пути под действием продольных сил 92
3.5. Устойчивость бесстыкового пути под действием продольных сжимающих сил в кривых участках 98
4. МЕТОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ ПРОДОЛЬНЫХ СИЛ И ПЕРЕМЕЩЕНИЙ В БЕССТЫКОВОМ ПУТИ 101
5. ПРАКТИЧЕСКИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ 126
6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО ЭЛЕМЕНТАМ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ 139
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 150
