Теория и практика планирования качества железнодорожного транспорта. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов

Предисловие 6 Глава 1. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов – сложная техническая система 1.1. О сущности понятий «система», «структура системы», «управление системой» 1.2. Современные подходы к управлению системами и преимущества системного подхода 1.3. Структурная модель системы «Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов» Глава 2. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов – объект качества 2.1. Сущность понятий качество, фактическое и потребительское качество технической системы 2.2. Уровни потребительского качества технической системы 2.3. Структурная модель потребительского качества железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов 2.4. Актуальность совершенствования потребительского качества железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов в ОАО «РЖД» Глава 3. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов – объект эксплуатации в системе ОАО «РЖД» 3.1. Техническое состояние и классификация объектов эксплуатации при использовании их по назначению 3.2. Повреждения и отказы объектов эксплуатации при использовании их по назначению 3.3. Виды опасных внешних воздействий на элементы единиц железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов, показатели этих воздействий, нормы на показатели 3.4. Защитная способность единиц железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов по отношению к перевозимым грузам 3.6. Модели надежности объектов эксплуатации 3.7. Определяющая роль предельных состояний объектов эксплуатации в обеспечении их надежности 3.8. Экономическая эффективность объектов эксплуатации при повышении их надежности Глава 4. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов – объект автоматизации 4.1. Назначение и преимущества автоматизированных систем управления железнодорожным подвижным составом для перевозки грузов 4.2. Структура автоматизированных систем управления 4.3. Принципы организации автоматизированных систем управления железнодорожным транспортом Глава 5. Железнодорожный подвижной состав для перевозки грузов – объект риска 5.1. Основные понятия о рисках и управлении рисками 5.2. Существующие методики оценки рисков 5.3. Современные подходы к оценке рисков Глава 6. Методические основы планирования уровня потребительского качества железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов 6.1. Основные принципы планирования уровня потребительского качества железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов 6.2. Выбор потребительских свойств железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов, показателей потребительских свойств и норм на показатели 6.3. Выбор потребительских свойств конструкционных материалов для неразъемных элементов единиц железнодорожного подвижного состава, показателей свойств и норм на показатели 6.4. Актуальность совершенствования нормативной документации, регламентирующей уровень потребительского качества железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов Глава 7. Методические основы планирования уровня потребительского качества проектирования железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов 7.1. Основные принципы планирования уровня потребительского качества проектирования железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов 7.2. Выбор потребительских свойств проектирования железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов, показателей потребительских свойств и норм на показатели 7.3. Актуальность совершенствования нормативной документации, регламентирующей уровень потребительского качества проектирования железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов Глава 8. Методические основы планирования уровня потребительского качества изготовления единиц железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов 8.1. Основные принципы планирования уровня потребительского качества изготовления единиц железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов 8.2. Выбор потребительских свойств изготовления единиц железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов, показателей потребительских свойств и норм на показатели 8.3. Актуальность совершенствования нормативной документации, регламентирующей уровень потребительского качества изготовления единиц железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов Глава 9. Методические основы планирования уровня потребительского качества эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов 9.1. Основные понятия о структуре системы эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов 9.2. Основные принципы планирования уровня потребительского качества системы использования по назначению железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов 9.3. Основные принципы планирования уровня потребительского качества системы технической эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его единиц для перевозки грузов 9.4. Актуальность совершенствования нормативной документации, регламентирующей уровень потребительского качества эксплуатации единиц железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов Глава 10. Автоматизация выбора критериев потребительского качества железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов 10.1. Актуальность создания системы автоматизированного выбора критериев качества железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов 10.2. Основные принципы функционирования системы автоматизированного выбора критериев качества железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов 10.3. Структура системы автоматизированного выбора критериев качества железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов Заключение Список литературы