Развитие теории динамики и повышение надежности привода валковых дробильных машин

ВВЕДЕНИЕ 5 РАЗДЕЛ 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ МЕХАНИЧЕСКИХ КОЛЕБАНИЙ, АНАЛИЗ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ И СПОСОБОВ ДЕМПФИРОВАНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК В ПРОМЫШЛЕННОМ ОБОРУДОВАНИИ 6 1.1. Анализ причин зарождения колебаний в промышленном оборудовании 6 1.2. Анализ причин возникновения динамических нагрузок в валковых дробилках 9 1.3. Анализ математических моделей, позволяющих описать передачу динамических нагрузок для многомассовых систем 11 1.3.1. Анализ методов определения жесткости муфт 11 1.3.2. Анализ математических моделей нагружения муфт 16 1.4. Анализ существующих методов и приборов измерения динамических нагрузок 18 1.5. Анализ способов демпфирования динамических нагрузок в дробильных машинах 24 1.5.1. Анализ устройств, механизмов и приспособлений для демпфирования ударных нагрузок, возникающих в валковых дробилках 25 1.5.2. Анализ устройств для демпфирования нагрузок при передаче крутящего момента 28 Выводы к разделу 33 РАЗДЕЛ 2. ВЫБОР, РАЗРАБОТКА И ОПИСАНИЕ МЕТОДОВ И МЕТОДИК МАТЕМАТИЧЕСКИХ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 35 2.1. Описание методики проведения математических исследований процесса передачи динамических нагрузок привода валковых дробилок 35 2.1.1. Анализ существующих методов исследования колебаний с применением метода конечных элементов 37 2.1.2. Разработка метода определения предельного крутящего момента муфты пальцевой с эластичным элементом дискового типа 41 2.1.3. Разработка метода изучения линейной деформации муфт, направленной перпендикулярно оси вращения 44 2.1.4. Разработка метода изучения крутильной деформации муфт, вызванной вследствие передачи вращающего момента 45 2.1.5. Разработка модели привода валковой дробилки для исследования процесса передачи динамических нагрузок 46 2.2. Методика проведения экспериментальных исследований динамических нагрузок 48 2.2.1. Приборы и оборудование, используемое при проведении экспериментальных исследований 48 2.2.2. Описание методики проведения экспериментальных исследований вибрационных показателей привода валковых дробилок 50 2.3. Описание методики обработки результатов экспериментальных исследований 51 Выводы к разделу 53 РАЗДЕЛ 3. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРИВОДА ВАЛКОВОЙ ДРОБИЛКИ И РЕЗУЛЬТАТЫ ЕГО МОДЕЛИРОВАНИЯ 55 3.1. Математическая модель и результаты исследования динамики рабочих органов валковой дробилки 55 3.2. Результаты исследования линейной деформации муфт направленной перпендикулярно оси вращения 61 3.3. Результаты исследования крутильной жесткости муфт, вызванной вследствие передачи вращающего момента 62 3.4. Результаты исследования демпфирующей способности при угловой деформации муфт 64 3.5. Результаты исследования и обоснование крутящего момента 66 3.6. Результаты определения вибрации привода валковой дробилки в процессе дробления 68 Выводы к разделу 72 РАЗДЕЛ 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ВНЕДРЕНИЕ ПРЕДЛОЖЕННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ В ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УСЛОВИЯХ ООО «ЮГМК» 73 4.1. Разработка конструктивного решения МПЭЭДТ для привода валков дробилки ДЧГ 900×700 73 4.2. Результаты экспериментальных исследований в производственных условиях 74 4.3. Анализ результатов наработки на отказ элементов привода ДЧГ 900×700 77 4.4. Экономический анализ результатов внедрения в производство МПЭЭДТ 78 Выводы к разделу 80 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 81 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 83 ПРИЛОЖЕНИЕ А. ЧЕРТЕЖ ЧЕТЫРЕХВАЛКОВОЙ ДРОБИЛКИ ДЧГ 900×700 94 ПРИЛОЖЕНИЕ Б. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЧЕТЫРЕХВАЛКОВОЙ ДРОБИЛКИ ДЧГ 900×700 95