Неопределенность перевозочного процесса железных дорог
- ISBN
- 978-5-9729-2525-4
- Кол-во страниц
- 332
- Формат
- 148х210
- Переплет
- Твердый
- Год
- 2025
- Вес
- 0,503
Библиографическая запись:
Левин, Д. Ю.
Л36 Неопределенность перевозочного процесса железных дорог : учебное пособие / Д. Ю. Левин. – Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2025. – 332 с. : ил., табл.
ISBN 978-5-9729-2525-4
Рассматриваются природа неопределенности перевозочного процесса и научно-методические основы создания систем противодействия. Для студентов вузов и слушателей курсов повышения квалификации, работников, связанных с организацией перевозочного процесса, специалистов различных структур железнодорожного транспорта, диспетчерского аппарата центров управления, научных сотрудников.
Предисловие 3
Глава 1. Неопределенность перевозочного процесса 7
1.1. Основные причины неопределенности 7
1.2. Современный перевозочный процесс 12
1.3. Поездная работа 18
1.3.1. Детерминированный подход 18
1.3.2. Вероятностный подход 25
1.3.3. Оптимизация весовой нормы поездов 32
1.4. Использование пропускной способности участка 37
1.5. Работа станций 46
1.6. Местная работа 49
1.7. Грузовая работа 55
1.8. Использование локомотивов и локомотивных бригад 58
1.9. Очереди на железной дороге 63
1.10. Отказы 75
1.11. Технологическая безопасность 81
1.12. Организация вагонопотоков 83
Глава 2. Нормативно-технологические документы 95
2.1. Современные документы перевозочного процесса 95
2.2. График движения поездов 100
2.3. План формирования поездов 104
2.4. Технологический процесс работы станций 116
Глава 3. Условия оптимальной работы 123
3.1. Общие положения 123
3.2. Оптимальные условия работы сортировочной станции 126
3.3. Условия работы крупных пассажирских станций 130
3.4. Условия выполнения графика движения поездов 139
3.5. Взаимодействие подъездных путей и станций примыкания 147
Глава 4. Оценки перевозочных возможностей 157
4.1. Проблема потребностей и возможностей 157
4.2. Современная оценка перевозочных возможностей 161
4.3. Расчет перевозочных возможностей 169
Глава 5. Неопределенность местной и грузовой работы 181
5.1. Организация местной работы 181
5.2. Связь поступления и выгрузки вагонов 188
5.3. Влияние неравномерности перевозок на использование вагонов и грузовых фронтов 195
5.4. Учет неравномерности в работе грузовых фронтов 199
Глава 6. Управление неопределенностью 208
6.1. Управление подводом поездов на сортировочные станции 208
6.2. Обеспечение погрузки порожними вагонами 216
6.3. Создание оптимальных условий работы грузовых фронтов 236
6.4. Управление технологией работы узлов 242
6.5. Управление технологической безопасностью работы станций 247
6.6. Распределение поездопотоков на разветвленном полигоне 249
6.6.1. Дополнительные пути следования 249
6.6.2. Эффективность использования обходных путей 251
6.6.3. Использование непарности движения поездов на ставшем однопутным участке 254
6.6.4. Вождение соединенных поездов 255
Глава 7. Регулирование перевозочной работы 259
7.1. Рычаги регулирования 259
7.2. Регулировочные меры в поездной работе 262
7.3. Регулирование погрузки 265
7.4. Регулирование выгрузки 267
7.5. Регулирование вагонных парков 268
Глава 8. Использование локомотивного парка 282
8.1. Развитие полигонных технологий 282
8.2. Регулирование локомотивным парком 290
8.3. Модель регулирования локомотивным парком 294
8.4. Развитие локомотивного комплекса и полигонных технологий 303
Глава 9. Оптимизация управляющих решений 305
9.1. Общие положения 305
9.2. Принятие управляющих решений 307
9.3. Нестабильность перевозочного процесса 309
9.4. Информационное обеспечение принятия решения 314
9.5. Эффективное планирование 317
Заключение 321
Список литературы 325