Тяговый электропривод

Шульга Р. Н.

ISBN: 978-5-9729-2345-8
Кол-во страниц: 96
Формат: 148х210
Переплет: КБС (Полноцвет)
Год: 2025
Вес: 0,132

Рассмотрены стандарты электрических машин (ЭМ) и материалов для разработок с применением постоянных магнитов, преобразователей частоты и новых материалов для снижения массогабаритных показателей и повышения энергоэффективности ЭМ. Описана методика выбора системы главной изоляции ЭМ с использованием новых изоляционных материалов. Описаны характеристики бесколлекторного двигателя постоянного (ДПТ). Изложена методика расчетов тяговых характеристик электромобиля и электролокомотива. Выполнен анализ схемотехники и характеристик тягового электропривода грузовых магистральных локомотивов. Показаны преимущества использования асинхронных тяговых электродвигателей взамен коллекторных двигателей и автономных преобразователей DC/DC и DC/AC на IGBT транзисторах с микропроцессорными системами управления и диагностики. Для изучения курса «Специальные вопросы электрической части электроустановок» и дипломного проектирования электрооборудования с учетом современных подходов в части расчета и проектирования тягового электропривода.

Содержание

ПРЕДИСЛОВИЕ 3 ГЛАВА ПЕРВАЯ. К ВОПРОСУ ВЫБОРА ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН 5 1.1. Анализ существующих стандартов ЭМ 6 1.2. Материалы ЭМ 6 1.3. Воздействия на ИЭМ 7 1.4. Увлажнение и нагрев ИЭМ 8 1.5. Свойства диэлектриков 9 1.7. Выбор системы изоляции 13 ГЛАВА ВТОРАЯ. К ВОПРОСУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО МОМЕНТА НА ВАЛУ ТЯГОВОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ 20 2.1. Расчет основных характеристик АД 22 2.2. Информационно-измерительная система тягового электропривода 28 ГЛАВА ТРЕТЬЯ. ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА ДЛЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА 32 3.1. Коллекторные ДПТ 33 3.2. Методы управления и характеристики ДПТ 35 3.3. Области применения и особенности ДПТ 39 3.4. Отличие принципов работы КДПТ и БДПТ 41 3.5. Управление БДПТ 43 ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ. К ВОПРОСУ ВЫБОРА ТЯГОВОГО ПРИВОДА НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА 47 4.1. Расчет тяговой характеристики электромобиля (ЭМ) 48 4.2. Расчет тяговой характеристики электрического локомотива (ЭЛ) 52 4.3. Движение ЭЛ 56 4.4. Режим торможения 57 4.5. Перспективы развития тягового электродвигателя (ТЭД) для ЭЛ 58 ГЛАВА ПЯТАЯ. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДЛЯ Ж/Д ТРАНСПОРТА 64 5.1. Общие сведения по ГМЛ «Гранит» и «Малахит» 65 5.2. Тяговый электропривод ГМЛ 66 5.3. Колесно-моторный блок для ГМЛ 70 5.4. Блок вспомогательных трансформаторов для ГМЛ 71 5.5. ТЭП для разработок МЭЛ фирмы Bombardier 72 5.6. Модульная конструкция тепловоза ТЭМ10 разработки группы СТМ-Синара 74 5.7. Перспективная схема ТЭП для использования на ж/д на Севере 77 ГЛАВА ШЕСТАЯ. ТЯГОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ЛОКОМОТИВА 81 6.1. Электрооборудование грузового электролокомотива (ЭЛ) ЭВС1, ЭВС2 81 6.2. Электрооборудование гибридного электролокомотива 86

Тяговый электропривод

Комментарии

Также советуем посмотреть